รถยนต์มือสอง ความเข้าใจไม่ถูกต้อง บนแก้มยางที่รถยนต์มือสองจะมีการกำหนดขนาด ต่างๆ ของยางเส้นนั้นไว้อยู่เสมอ สำหรับยางปกติจะมีการระบุรายละเอียดปลีกย่อยที่รู้จักดีกันตามแบบอย่าง อาทิเช่น 205/60R15 ตัวเลข 3 หลักแรกนี้เองที่หลายท่านเข้าใจผิด โดยเข้าใจว่าเป็นความใหญ่โตของหน้ายางที่แตะต้องเส้นทาง มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร ในเหตุแบบอย่างนี้ มองว่ายางเส้นนี้มีหน้ากว้าง 205 มิลลิเมตร
ความเป็นจริง จำนวน 3 หลักแรกนี้ เป็นความกว้างขวางของยาง ไม่ใช่ความกว้างของหน้ายางที่ต้องพื้น วิถีทางสำรวจง่ายๆ ตัวเลข 3 หลักนี้ ก็คือ นำยางเส้นนั้นใส่กับกะทะล้อที่มีขนาดเหมาะ สมกันตามเกณฑ์ที่วงการยางกำหนดและสูบลม ตรวจวัดความใหญ่โตของยางจากส่วนที่กว้างใหญ่ที่สุด โดยมักจะเป็นความโค้งของแก้มยางที่บวมออกมา จากแก้มข้างหนึ่งมาสู่อีกข้างหนึ่ง โดยวัดรวมทุกสิ่งที่กว้าง ที่สุด หากว่าเผอิญมีตัวอักษรเลขหล่อนูนออกมา ก็ ต้องวัดรวมทั้งสิ้นด้วย แล้วจึงจะได้ค่าความกว้างนั้นออกมา
ตัวเลข 3 หลักแรกที่บ่งชี้ไว้ เช่น 205 จะเป็นความกว้างของยางในส่วนที่นูนที่สุด ซึ่งเป็นแก้มยาง ส่วนความใหญ่โตของหน้ายางจริง จะไม่มีการเจาะจงไว้ และเท่าที่ทดลองวัดดู ก็จะแคบว่าตัวเลขความกว้างขวางของยางที่บอกไว้ 10-30 มม. นั่นเป็น สมมติยางที่บ่งชี้ความกว้างขวาง ไว้พอๆ กัน แต่แตกต่างรุ่นแตกต่างตรากัน ความใหญ่โตของยาง แนวแก้มจะต้องสมดุล แต่ไม่แน่ว่าความกว้างขวางของยางจะต้องสมดุล ก็เพราะว่าเห็นว่ายางรุ่นสปอร์ตไม่ก็เน้นศักยภาพสูง จะมีความใหญ่โตของหน้ายางใกล้เคียงกับจำนวนความกว้าง ของยางมากกว่ายางรุ่นพื้นๆ เพื่อใช้งานทั่วๆ ไป ถ้าหากไม่เชื่อมั่นข้อเขียนนี้ ให้เอาไม้บรรทัดหรือตลับเมตรไปตรวจวัดรอยคราบขี้ผงบนหน้ายางได้เลย แล้วจะพบว่า แคบกว่าเลขจำนวนที่ระบุไว้มาก ตรวจวัดยังไงก็ไม่เท่าเทียมกัน แต่พอเล็งๆ แถวแก้มยางรถมือสอง ก็พบว่ากว้างเท่ากับเลข 3 หลักแรกที่ระบุไว้จริงๆ
ยางที่ใช้กับกระทะล้อขอบใหญ่กว่า ยางจำต้องใหญ่กว่า ความรู้ผิด : ในกรณีที่จะสับเปลี่ยนล้อแม็กให้รถมือสองมีสัดส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางมากขึ้น ตามสไตล์ล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ย อย่างเช่น ล้อเดิมขอบ 14 นิ้ว จะสับเปลี่ยนเป็นขอบ 16 นิ้ว หลายคนเข้าใจผิด โดยรีบกล่าวสรุปว่ายางที่ใช้กับกระทะล้อขอบ 16 นิ้ว จำเป็นจะต้องมีขนาดใหญ่กว่ายาง 14 นิ้ว ไปมองไปอิงกับเลขจำนวนขอบกะทะล้อทั้งที่นั่นคือวงในของยาง ไม่ใช่วงนอก ความจริง : ยางจะมีเส้นรอบวงมากไม่ก็มีส่วนสูงโดยรวมเพียงใด ไม่เกี่ยวด้วยกับปริมาตรของกะทะล้อไม่ก็เรียกได้ว่าขอบกี่นิ้วนัก เนื่องด้วยต้องขึ้นอยู่กับส่วนสูงของแก้มยาง ซึ่งก็ขึ้นกับความกว้างขวางและซีรีส์นั่นเอง ยางขอบ 17 นิ้ว ซีรีส์น้อยยางรถมือสองแก้มเตี้ยบางเฉียบ อาจมีเส้นรอบวงน้อยและมีส่วนสูงโดยรวมน้อยกว่ายางขอบ 14 นิ้ว ซึ่งมีซีรีส์มากและแก้มสูงก็เป็นได้
ยางเปอร์เซ็นต์เพื่อรถยนต์มือสอง ไม่สนใจได้เลย ความหลงผิด เป็นที่เข้าใจว่า ยางเปอร์เซ็นต์ หมายถึง ยางมือสอง คนเป็นส่วนใหญ่คิดว่าเมินยางเปอร์เซ็นต์ไปได้เลย เพราะว่าเห็นว่าล้วนคือยางมือสองที่ได้มาจากผู้ครอบครองเดิม เอาออกทิ้งไม่ก็ปลดขายให้ร้านในราคาไม่สูง เพื่อเป็นส่วนลดในการจับจ่ายซื้อยางใหม่ ยางจึงน่าจะเสื่อมสภาพแล้ว ถ้าหากฝืนซื้อมาใช้งานต่อก็จะเสี่ยงภัยต่ออันตราย
ความจริง ยางเปอร์เซ็นต์รถยนต์มือสองหลายสิบเปอร์เซ็นต์ที่ขายอยู่ทั่วไป เกือบเสื่อมแล้วจริงๆ หากใครซื้อหามาใช้ก็เสี่ยงอันตราย แต่ทว่ามิใช่ว่าทุกเส้นจะไม่น่าให้ความสนใจ เพราะว่าในกรณีที่เป็นยางซึ่งถูกปรับเปลี่ยน เนื่องจากเจ้าของ ใคร่สับเปลี่ยนความจุยางหรือล้อแม็ก ทั้งที่ยังไม่เสื่อมคุณภาพ ยางเปอร์เซ็นต์เส้นนั้นก็ยังสามารถใช้งานได้ตามเคย บางทีรถป้ายแดงขับเคลื่อนออกมาจากโชว์รูมได้ไม่กี่วัน ก็ปรับเปลี่ยนยางแรกออกแล้ว หรือไม่ก็ใช้ยางเดิมได้ไม่กี่เดือน ก็อยากปรับเปลี่ยนล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ยตามแฟชั่น ก็สามารถแกะยางชุดเดิมวางขายลดราคากับทางร้านหรือว่าประกาศจำหน่ายเองเป็นยางเปอร์เซ็นต์
บางทียางก็ถูกเปลี่ยนออก เนื่องจากความหวาดหวั่นเกินควร ทั้งจากตนเองไม่ก็คำแนะนำที่ผิดๆ ว่ายางรถมือสองใช้ได้แค่ 2 ปี หรือไม่เกิน 40,000 กิโลเมตร ทั้งที่ข้อเท็จจริงใช้ได้ยาวนานกว่านั้น ยางชุดนั้นจึงยังไม่เสื่อมคุณภาพแต่กลับถูกปรับเปลี่ยนออก ซึ่งเมื่อนำออกจัดจำหน่ายเป็นยางเปอร์เซ็นต์ สถานะจึงยังดีอยู่ และอาจจะใช้ต่อได้อีก การคัดเลือกใช้ยางเปอร์เซ็นต์ หากดูประณีต รัดกุม และเลือกเฟ้นยางที่ไม่ได้ถูกสับเปลี่ยนเพราะว่าเสื่อมสภาพ โดยเฉพาะยางที่ถูกสับเปลี่ยนก็เพราะว่าเจ้าของเดิม อยากสับเปลี่ยนสัดส่วนบางคราวก็น่าสนใจ อยากทราบรายละเอียดเข้าไปได้ที่ รถมือสอง
Popularity: 1% [?]
Comments are closed.